汽化器

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摘要

汽化器亦稱“化油器”。發動機中用以使燃料與空氣形成可燃混合物的部件。 簡單汽化器主要由浮子室、量孔、噴管、喉管、節氣門(俗稱油門)等組成。喉管以上部分稱為進氣室,喉管以下部分稱為混合室。

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  汽化器亦稱“化油器”。發動機中用以使燃料與空氣形成可燃混合物的部件。 簡單汽化器主要由浮子室、量孔、噴管、喉管、節氣門(俗稱油門)等組成。喉管以上部分稱為進氣室,喉管以下部分稱為混合室。

  空氣經空氣濾清器進入喉管上部,在喉管處形成高速氣流,產生負壓區;浮子室中汽油在浮子室和喉管壓差作用下,經量孔從噴管噴出,被高速氣流霧化,形成混合氣。可燃混合氣形成過程開始於汽化器中,在進氣和壓縮過程中油滴繼續蒸發不斷與空氣混合,直到壓縮衝程終止前、點火開始時才結束;但汽化器喉管處汽油的霧化程度,對形成均勻良好的可燃混合氣起關鍵性作用。隨發動機工況的變化,要求汽化器相應改變可燃混合氣的濃度和數量。

  汽化器上裝有怠速、起動、加濃、加速等補償裝置。汽化器的類型按空氣流動方式分為上吸式、下吸式和平吸式3種;按喉管數目分為單喉管式、雙重喉管式和三重喉管式3種;按混合室數目分為單腔式和雙腔式。

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